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Accueil / Des produits / Concasseur stationnaire / Concasseur rotatif série DXF

Concasseur rotatif série DXF

  • Taille des particules d'alimentation

    ≤1300mm

  • La capacité de traitement

    2015-8895t/h

  • Poids de la machine

    subject to reality
  • Présentation du produit
  • Spectacle VR
  • Avantages
  • Application et cas
  • Paramètres techniques
Contact

Dispositif d'équipement

Concasseur giratoire série DXF Comparé au concasseur giratoire traditionnel, le concasseur giratoire DXF a une efficacité de concassage plus élevée, un faible coût d'utilisation, un entretien et un réglage faciles, et peut fournir aux utilisateurs des solutions de concassage grossier intelligentes de super capacité.
Le concasseur giratoire de la série DXF est un équipement de concassage et de criblage stationnaire conçu indépendamment par notre société et combiné avec la situation réelle au pays et à l'étranger. La conception unique de la chambre de concassage à cavité profonde et du long port d'alimentation de la machine, l'alimentation est douce et le concassage continu est réalisé. Moins d'usure, faible coût d'utilisation. Il est largement utilisé dans les mines, les mines de pierre, les autoroutes (chemins de fer) et les ponts, l'élimination des déchets de construction urbaine et de nombreux autres domaines.

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Avantages et faits saillants


  • Conception unique de l'entrée d'alimentation de la chambre de broyage

    La conception unique de la chambre de broyage à cavité profonde et du long port d'alimentation permet une alimentation en douceur et un broyage continu, une grande capacité de traitement, une efficacité de broyage élevée, un grand rapport de broyage, une taille de particule uniforme des produits finis, une maintenance pratique et d'autres avantages, moins d'usure de la plaque de revêtement, l'utilisation de faible coût.


  • Système de cylindre d'équilibrage

    Le système de vérin d'équilibrage a pour fonction d'empêcher l'arbre principal de sauter. En cas de surcharge, l'arbre principal peut être automatiquement abaissé pour éviter l'impact du saut de l'arbre principal sur l'équipement lorsque l'équipement pénètre dans le matériau surdimensionné, afin d'assurer un fonctionnement sûr et stable.


  • Rack extra-robuste haute résistance

    Le cadre ultra-lourd à haute résistance, l'arbre de corps intégral et les roulements hautes performances garantissent une durée de vie plus longue et un fonctionnement plus sûr et plus fiable dans diverses conditions de travail difficiles.


  • Très large gamme d'applications

    La machine a une très large gamme d'applications, telles que l'exploitation minière et le traitement de la pierre concassée, les agrégats finis, le sable fabriqué à la machine, la réutilisation des déchets de construction, les matériaux de construction et le ciment, les routes et les ponts et les autoroutes.

Candidature & Projet

Un nouveau type de concasseur frontal qui a été conçu et fabriqué de manière optimale en termes de structure, de sélection de matériaux, de processus, d'assemblage, etc.

Paramètres techniques

Modèle Taille de l'ouverture d'alimentation
 (mm×mm)		 Taille d'alimentation max. (mm) Capacité (t/h) Puissance moteur (kw) Réglage côté fermé(mm) Dimensions(mm)
DXF4265 1065 900 2015-2875 400 140-175 3940x4170x6900
DXF5065 1270 1050 2400-2940 400 150-175 4460x4430x7610
DXF5475 1370 1150 2890-3490 450 150-200 4930x4925x8410
DXF6275 1575 1350 2895-4335 450 150-200 5580x5250x9090
DXF6089 1525 1300 4200-5810 630 165-230 5590x5445x10470
DXF60110 1525 1300 5540-8895 1250 175-250 6200x5940x11390

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Il se déplace selon le principe de transmission par friction, et selon les exigences du processus de convoyage, il peut être convoyé par une seule unité, ou composé de plusieurs convoyeurs à bande ou d'un système de convoyage horizontal ou incliné avec d'autres équipements de convoyage pour répondre aux besoins de différentes dispositions de la ligne d'opération.
Le convoyeur à bande est principalement composé d'un châssis, d'une bande transporteuse, d'un rouleau de bande, d'un dispositif de tension et d'un dispositif de transmission. Le fuselage est relié par de l'acier de haute qualité et le cadre est formé par la différence de hauteur entre les stabilisateurs avant et arrière, et l'avion est incliné à un certain angle. Des rouleaux de bande, des rouleaux, etc. sont installés sur le châssis pour entraîner et supporter la bande transporteuse. Il existe deux modes d'entraînement par motoréducteur et d'entraînement par tambour électrique.

  • 0+ An

    Expérience industrielle

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    Affaires mondiales

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