Solution modulaire de traitement des déchets de décoration

  • Taille des particules d'alimentation

    Personnalisable
  • La capacité de traitement

    Personnalisable
  • Poids de la machine

    Personnalisable
  • Présentation du produit
  • Avantages
  • Application et cas
  • Paramètres techniques
Contact

Dispositif d'équipement

Étape de pré-tri : les gros morceaux de bois et les blocs de béton sont extraits manuellement ou mécaniquement avant d'entrer dans le système

Étape d'alimentation et de criblage : des alimentateurs à tablier de moyenne puissance transfèrent les déchets pré-triés vers des cribles composites, qui séparent les matériaux en : fines de 0 à 10 mm → directement acheminées vers les stocks ; fractions moyennes de 10 à 80 mm → élimination du fer → traitement en aval ; surdimensionnées > 80 mm → tri manuel

Station de tri manuel : les opérateurs extraient les contaminants légers (tels que les déchets de bois, les sacs tissés et les films plastiques) des déchets de plus de 80 mm, garantissant ainsi la pureté des granulats grossiers.

Étape de classification par air : des séparateurs à air à pression négative traitent les fractions de 10 à 80 mm, éliminant le papier, les plastiques et les films par séparation aérodynamique.

Module de tri de précision : des trieurs optiques intelligents identifient et éjectent les contaminants résiduels dans les matériaux de 10 à 80 mm, pour obtenir une teneur en impuretés inférieure à 5 %. Produit final : granulats fins de 0 à 10 mm ; granulats grossiers purifiés de 80 mm (éventuellement broyés à l'aide d'un concasseur à percussion) ; métaux ferreux ; fractions légères.

 

Avantages et faits saillants


  • Traitement raffiné

    Grâce à un modèle de traitement à plusieurs niveaux comprenant un pré-tri, un criblage multi-spécifications et un tri en plusieurs étapes, les déchets de construction sont classés avec précision en trois catégories : 0-10 mm, 10-80 mm et >80 mm. Cela permet d'établir une base pour un tri détaillé ultérieur, ce qui rend le traitement plus ciblé.


  • Contrôle très précis des impuretés

    Grâce à un traitement minutieux effectué par des machines de tri optique intelligentes à grande vitesse, la proportion d'impuretés dans les matériaux de 10 à 80 mm peut être contrôlée à moins de 5 %. Les granulats grossiers de plus de 80 mm sont triés manuellement afin d'obtenir une pureté exceptionnelle, garantissant ainsi une qualité supérieure du produit fini.


  • Tri et recyclage complets des ressources

    Après traitement, les déchets de construction peuvent être triés avec précision en différentes catégories, telles que les granulats fins, les granulats grossiers purs, les métaux magnétiques et les matériaux légers. Les granulats grossiers peuvent ensuite être broyés à l'aide d'un concasseur à percussion, ce qui permet un recyclage des déchets classés par catégorie et économe en ressources.

Candidature & Projet

Un nouveau type de concasseur frontal qui a été conçu et fabriqué de manière optimale en termes de structure, de sélection de matériaux, de processus, d'assemblage, etc.

Paramètres techniques

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Base de traitement intelligente moderne intégrant la R&D, la production et les ventes.

Il se déplace selon le principe de transmission par friction, et selon les exigences du processus de convoyage, il peut être convoyé par une seule unité, ou composé de plusieurs convoyeurs à bande ou d'un système de convoyage horizontal ou incliné avec d'autres équipements de convoyage pour répondre aux besoins de différentes dispositions de la ligne d'opération.
Le convoyeur à bande est principalement composé d'un châssis, d'une bande transporteuse, d'un rouleau de bande, d'un dispositif de tension et d'un dispositif de transmission. Le fuselage est relié par de l'acier de haute qualité et le cadre est formé par la différence de hauteur entre les stabilisateurs avant et arrière, et l'avion est incliné à un certain angle. Des rouleaux de bande, des rouleaux, etc. sont installés sur le châssis pour entraîner et supporter la bande transporteuse. Il existe deux modes d'entraînement par motoréducteur et d'entraînement par tambour électrique.

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Honneur & Qualification

Innovation technologique, excellence, ingéniosité et engagement envers le développement durable mondial.

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